Sada Chorus DB 12s 52-36, BSA

Campagnolo opäť dokázalo, že patrí k špičke vo vývoji a výrobe nových technológii a ako úplne prvá firma na svete predstavila kombináciu prevodov 12x2. Jednotlivé komponenty tejto sady nezaprú nezameniteľný taliansky cit pre krásu a detail.

Firma Campagnolo si je istá vysokou kvalitou svojich výrobkov a tak aj v tomto prípade poskytuje na tento výrobok 3-ročnú záručnú dobu.

UPOZORNENIE
Súprava NEOBSAHUJE KAZETU. Kazety prosím objednávajte v sekcii KAZETY 12s.
Ak požadujete iný závit stredových misiek ako BSA (ENG), poprípade Press-Fit adaptér, prosím uveďte tento fakt do poznámky vo Vašej objednávke.

Súprava Chorus DB 12x2 obsahuje:

prehadzovačku Chorus 12s
prešmykač Chorus 12s
radenie Chorus vrátane brzdových strmeňov (typ FLAT MONT)
2x rotor (predná brzda: 160 mm, zadná brzda: 140 mm)
kľučky Chorus
stredové misky Record
reťaz Chorus 12s
DB skrutky zadného strmeňa (nutné zvoliť dĺžku podľa rámu)

OPIS JEDNOTLIVÝCH KOMPONENTOV

PREHADZOVAČ Chorus™ 12x2 je tou najpresnejšie, najrýchlejšie a najjemnejšie radiacou prehadzovačkou, ktorú firma Campagnolo kedy vyrobila. Úplne nový tvar paralelogramu prehadzovačky s použitím tzv. 3D EMBRACE technológia zaisťuje presnejšie a jemnejšie radenie s nižšou energetickou stratou čo zároveň predlžuje životnosť komponentu. Prepracovaný paralelogram prehadzovačky umožňuje udržanie identickej vzdialenosti vrchného ozubeného kolieska prehadzovačky voči jednotlivým pastorkom tj. prehadzovačka presne kopíruje kazetu, čím je docielené výrazne presnejšie radenie na všetkých pastorkoch. Úplne prepracovaný bol aj tvar vodítka, ktoré je novo osadené väčšími kladkami, ktoré napomáha už aj tak skvelému prejavu radenia. Vrchná kladka sa od spodnej odlišuje výrazne dlhšími zubami, ktoré napomáhajú k udržaniu presnej pozície reťaze voči kazete. Vodítko je dimenzované pre kazetu s najväčším pastorkom 34 zubov. Novo pridaná kompenzačná pružinka do vrchnej časti paralelogramu eliminuje vibrácie a zaisťuje tak bezchybné radenie na všetkých typoch povrchov.
Použité materiály: Ultra ľahký technopolymér s karbónovou prímesou, dural, duralové/oceľové skrutky/čapy
Váha: 220g

RADENIE ULTRA SHIFT Chorus DB™ 12x2 je prepojené s dvoj-piestovými brzdičmi/strmeňmi za pomoci hydraulických hadičiek. Ako náplň je používaný minerálny olej (nie je súčasťou balenia, nutné dokúpiť viď. Príslušenstvo). Brzdové strmene Campagnolo DB sú vyrábané v štandarde FLAT-MOUNT.
Páky samotné sú iba o 8 mm vyššie v porovnaní so súčasnými modelmi štandardných radiacich pák. Avšak podľa údajov firmy Campagnolo bolo docielené zhody 98% s úchopom štandardných EPS vyčíňajúcich pák. Zvýšenie pák umožnilo vloženie nádobky s minerálnym olejom. Táto nádobka je jednoducho vyberateľná, čo je dôležité pre prípadný servis či výmenu poškodenej radiacej páky. Navyše tento jednoduchý systém umožňuje jednoduchú voľbu, ktorá ź vašich brzdových pák bude ovládať predný alebo zadný brzdový strmeň.
Radenie je vybavené systémom, ktorý Campagnolo označuje AMS (Adjustable Mudulation System). Tento systém umožňuje jazdcovi pomocou 2,5 mm imbusového kľúča jednoducho nastaviť mäkkosť/tuhosť brzdovej páky a tým aj modulovať nástup brzdového účinku. Páky tiež umožňujú možnosť upravenia vzdialenosti brzdovej/radiacej páky od riadidiel.
Použité materiály: dural, oceľ, kompozit
Váha: 739g (vrátane brzdových strmeňov)

REŤAZ Chorus™ 12x2 je špeciálne určený pre použitie so systémom 12x2 speed. Reťaz sa spája výhradne špeciálnym nitovačom Campagnolo UT-CN300 alebo univerzálnym nitovačom pre všetky typy reťazí Rohloff Revolver 3, pomocou špeciálneho zavádzacieho nitu CN-SR600.
Oproti reťazi pre systém 11x2 sú jednotlivé články užšie (5,45 mm vs. 5,15 mm) a to všetko pri zachovaní rovnakej životnosti tj 3000 km až 8000 km. Pre tichší chod reťaze boli upravené jeho jednotlivé čapy. Tieto čapy pri systéme 11x2 prečnievali jednotlivé články o 0,1 mm. Pri reťazi 12x2 potom iba 0,02 mm (výnimkou je spojovací čap reťaze).
Váha: 2,19 g - 1 článok ( pr. 108 článkov - 237 g )

KĽUKY ULTRA TORQUE Chorus™ 12x2 boli upravené pre 12-rýchlostný systém. Nové prevodníky sú optimalizované na použitie s užšou reťazou a zdvojené nábehy zaisťujú okamžitú odozvu na radenie. Zmenu priznal taký dizajn, u ktorého sa podarilo docieliť lepšie aerodynamické hodnoty. Zachovaný samozrejme zostal rokmi preverený systém spojenia dvoch poloosí za pomoci jedinej skrutky (systém Ultra Torque).
Kľuky sú tradične vyrobené z karbónového vlákna. Karbónové kľučky sú osadené oceľovými poloosami spojenými jedinou, oceľovou, skrutkou. Súčasťou poloosí sú priemyselné oceľové ložiská s nízkym valivým odporom. Nové sú tiež prevodníky s upravenými nábehmi na rýchlejšie radenie, ktoré sa neprichytávajú navzájom k sebe, ale sú skrutkované priamo do kľučiek. Toto integrované uchytenie prevodníkov umožňuje montáž všetkých vyrábaných kombinácií prevodníkov na jeden typ kľučiek. Prevodníky sa do kľučiek uťahujú ľahkými duralovými skrutkami. Kľučky sú ponúkané v dĺžkach 165/170/172,5/175mm av prevodníkových kombináciách 52-36/50-34/48-32.
Q-faktor nových kľučiek je 145,5mm, kľučky sú kompatibilné ako pre kolesá s klasickými čeľusťovými brzdami, tak aj pre kolesá s diskovými brzdami.
Použité materiály: karbón, oceľ, dural
Váha: 728g (kombinácia 172,5mm 48-32)

STREDOVÉ MISKY a ADAPTÉRY ULTRA TORQUE Stredové misky Record™ sú vyrobené z duralu a sú ponúkané v dvoch závitových prevedeniach: ENG (1x37x24T) a ITA (36x24T).
Adaptéry systému Press-Fit sú potom určené pre rámy, ktoré majú bezzávitové stredové spojky. Adaptéry sú vyrábané v nasledujúcich rozmeroch: 68x42 / 68x46 / 86,5x41 / 79x46 / 86,5x46
Použité materiály: dural
Váha: 29g (Press-Fit adaptéry) / 45g (závitové misky)

KAZETA Chorus™ 12x2* je zložená z 12 oceľových pastorkov. Šesť veľkých pastorkov je rozdelených do dvoch trojíc s tým, že každá z nich je vyfrézovaná technológiou CNC z jediného kusu materiálu. Odpadá teda pontencionálne nebezpečenstvo uvoľnenia jednotlivých pastorkov v spojovacích čapoch. Tieto pastorky majú na svojej vnútornej strane špeciálne nábehové zuby, ktorý prispieva k hladšiemu a rýchlejšiemu radeniu.
Všetky pastorky sú ošetrené Nikel-Chrom povrchovou úpravou, ktorá zaisťuje ich vysokú životnosť a hladký chod pri radení.
Nový tvar nábehov jednotlivých zubov pastorku prispieva k jemnejšiemu a tichšiemu radeniu. Súčasťou kazety je tiež ľahká duralová záverná matica. Oproti kazetám systému 11s došlo k zmenšeniu šírky jednotlivých pastorkov z 1,6 mm na 1,45 mm. Šírka medzerníkov bola upravená z 2,2/2,3mm na 2,05mm. Medzerníky sú novo vyrábané z duralu.
Firma Campagnolo aplikovala na nové 12s kazety novú technológiu s označením Anti stuck chain system. Ide o špeciálne zuby na vonkajšej strane najväčšieho pastorka. Tieto špeciálne zuby zabraňujú prípadnému zaseknutiu reťaze medzi pastorok a zadný výplet (pokiaľ reťaz chybne zíde za najväčší pastorok, nedôjde k jej zaseknutiu, ale pri spätnom odradení na menšie pastorky reťaz nabehne späť na kazetu).
Kazety sú ponúkané v nasledujúcich zostavách: 11-29, 11-32 a 11-34

Kompatibilita sa zaplet. kolesami: kazety 12s sú kompatibilné na všetky zapletené kolesá/náboje Campagnolo, ktoré sú určené pre kazety 9s/10s/11s/12s a 12s.

Použité materiály: oceľ, dural
Váha: 306 g (pre kombináciu 11-29)

* kazeta nie je súčasťou sady

DB brzdový kotúč Campagnolo AFS (Axial Fitting System, identický so Shimano Central Lock) s priemerom 140/160 mm a šírkou 1,85 mm je vyrobený z nerezovej ocele a je uchytený na oceľovom 6-tich ramennom unášači. Toto riešenie ponúka ideálny kompromis medzi tuhosťou, hmotnosťou a odvodom tepla vznikajúcim pri intenzívnom brzdení.
Kotúč s priemerom 140 mm je určený výhradne pre zadnú brzdu tj nie je možné ho umiestniť do predného brzdového strmeňa.
Campagnolo kládlo veľký dôraz na bezpečnosť a z tohto dôvodu zvolilo kruhový tvar kotúča, ktorý je z pohľadu možného zranenia najbezpečnejší. Zároveň zaoblilo hranu kotúča takým spôsobom, že v tejto chvíli možno považovať kotúče Campagnolo za tie najbezpečnejšie na trhu.
POZNÁMKA: kotúč je nutné vymeniť, pokiaľ sa jeho šírka zníži na hranicu 1,65 mm.
Kotúče sú ponúkané v nasledujúcich priemeroch: 140 mm (len pre zadný brzdový strmeň pri váhe jazdca do 90 kg) a 160 mm (pre zadný aj predný brzdový strmeň).
Použité materiály: oceľ
Váha: 123 g (pre kotúč s priemerom 140 mm)